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Ref.231 Pegaso Diesel "Mofletes" A partir de 1951 entra en producción una tractora diesel, el modelo Z-701 con 140 cv. de potencia y un peso máximo autorizado de 22.700 Kg. lo que reducía su velocidad punta a 52 Km/h. No fue hasta 1954 cuando la cabina recibió sus primeros retoques como la incorporación de unas ventanillas laterales y un cambio en la apertura de las puertas para evitar que estas se abriesen solas. Llegados a este punto, el motor Diesel de Pegaso ya se había consolidado como un motor sólido, fiable y económico, ya que su consumo era mucho menor en comparación con los motores de gasolina de la época, llegando a una producción total de 2139 unidades en 1958. Por su parte, Transportes Ochoa, una empresa dedicada al transporte de todo tipo de mercancias, contaba con una flota de camiones en su mayoría ingleses y alguno americano. En este caso reproducimos una tractora Pegaso Diesel con un remolque frigorífico del año 1957. Ref. 231 Pegaso Diesel "Mofletes" Transportes Ochoa 1957 Largo: 130 mm (Tractora) 275 mm (Tractora y remolque) |
Ref.231 Pegaso Diesel "Mofletes" - Versiones Especiales: Disponemos de tres decoraciones alternativas de la cabeza tractora: Decoración Campsa, del MOP y en Blanco "Clásico Pegaso", completamente montado por nosotros en nuestro taller con un acabado profesional. Ofrecemos también la posibilidad de adquirir el Kit independiente de la cabeza tractora con todas las piezas para montar o transformar por ustedes. Kit Tractora Mofletes: 95 € Largo de la tractora: 130 mm Versión especial Blanco Clásico Pegaso: |
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