Desde el año 1994 en MODELTRANS venimos modelando y fabricando artesanalmente nuestros modelos de camiones y autobuses clásicos a escala 1/43. Nuestras miniaturas son replicas de modelos reales realizadas con la mayor fidelidad y detalle, puesto que nuestra intención es la de recuperar la imagen en miniatura de los vehículos clásicos del transporte español y poder recrear así una pequeña parte de la historia del automovilismo.

Todos los modelos son series limitadas y están numerados a mano, por lo tanto una vez agotada la serie pasa a ser un modelo descatalogado y nunca será reeditado. Ofrecemos a los coleccionistas nuestros modelos pintados y completamente montados por nosotros o también en kit de montaje con todas las piezas necesarias (sin pintar). Todos nuestros modelos están realizados en resina de poliuretano de alta calidad, con pequeñas piezas de metal blanco, metal fotograbado, neumáticos en resina elástica, calcas al agua y parabrisas en pvc termoformado.


Nuestro último modelo:

 

BARREIROS SAETA 75 CAMPSA (Ref. 240)

 

En los años 60 la marca Barreiros sacó al mercado varios camiones con la denominación “Saeta” en distintos formatos. El más pequeño de estos disponía de una carga de 1800 Kg. denominado Saeta 15 y el de mayor tonelaje, el llamado Saeta 75, cargaba 7525 Kg. Todos estos modelos disponían de una cabina llamada “Panoramic” derivada de un acuerdo con la marca francesa “Berliet” y de construcción semiartesanal.

Estos camiones Barreiros competían, debido a su precio asequible y a grandes facilidades para su compra, con el Pegaso Comet y camiones de mediano tonelaje de la marca Ebro, Avia y Nazar hasta la absorción de esta última por la marca Barreiros.

En esta ocasión reproducimos un camión Barreiros Saeta 75 con decoración de CAMPSA, muy típico en las carreteras españolas de principios de la década de los 60. CAMPSA dedicaba estos camiones con caja de carga para el transporte de aceites y aditivos.

 

CARACTERÍSTICAS:
Motor: Diesel D36 de 5,318 litros.
Sistema de inyección: Directo.
Nº Cilindros: 6 en línea.
Potencia: 125 CV. a 2800 rpm.
Par motor: 34 mkg a 1600 rpm.
Velocidad Max.: 88 km/h.
Caja Cambios: David Brown.

 

Referencia.-240 Barreiros Saeta 75 CAMPSA
Limitado a 200 unidades.
Largo de la miniatura:
135 mm

Precios: Kit 105 € / Montado 235 €
(Gastos de envío incluidos para España)

 

Ediciones especiales y variantes:

 

Versiones Especiales CAMPSA (Ref.235/236)

Tenemos disponibles decoraciones alternativas CAMPSA para los camiones PEGASO 2089/60 y PEGASO Diesel Z-202.

Para más información sobre las versiones especiales, encargos y reservas consúltenos en modeltrans@telecable.es o llamándonos al +34 985 140 346.

 

Pegaso Diesel "Mofletes" - Versiones Especiales (Ref.231) ¡ULTIMAS UNIDADES!

Disponemos de tres decoraciones alternativas de la cabeza tractora del Pegaso Diesel "Mofletes": Decoración Campsa, del MOP y en Blanco "Clásico Pegaso", completamente montado por nosotros en nuestro taller con un acabado profesional.

Ofrecemos también la posibilidad de adquirir el Kit independiente de la cabeza tractora con todas las piezas para montar o transformar por ustedes.

Kit: 95 €
Montado: 235 €

Largo de la Tractora: 130 mm

Gastos de envío gratuitos para España.

Para más información sobre las versiones especiales, encargos y reservas consúltenos en modeltrans@telecable.es o llamándonos al +34 985 140 346.

Otros modelos disponibles:

 
Ref. 231 - PEGASO DIESEL "MOFELTES"
Ref. 234 - PEGASO 1065 EUROPA 1965
Ref. 235 - PEGASO 2089/60
Ref. 236 - Pegaso Diesel Z-202 V. Blas
disponible
300 Uds. Kit 95/135 € Montado 345 €
disponible
300 Uds. Kit 105 € Montado 245 €
disponible
300 Uds. Kit 115 € Montado 255 €
disponible
300 Uds. Kit 105 € Montado 245 €

Ref. 237 - BARREIROS CENTAURO 1968
Ref. 238 - PEGASO COMET CAMPSA
Ref. 239 - PEGASO 1066/A CASINTRA
Ref. 241 - TRACTORA PEGASO 2020
disponible
300 Uds. Kit 115 € Montado 275 €
disponible
200 Uds. Kit 115 € Montado 275 €
disponible
200 Uds. Kit 125 € Montado 295 €
disponible
200 Uds. Kit 105 € Montado 235 €

Última actualización del catálogo en Abril de 2016

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